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Construyendo puentes entre municipios - 7/7/2004

El Pontifex romano es el puente que media entre lo divino y lo humano, la conexion entre dos mundos separados. Y si el simbolismo del puente ha estado siempre vinculado a la union, a la alianza o interrelacion entre partes, a la conexion, al transito entre un estado y otro y a los anhelos de cambio, dicho simbolismo toma particular significado en la realidad urbana de la Caracas de principios del siglo XXI. En una ciudad desmembrada, segmentada, crecida al ritmo de un caos que va dejando islas urbanas desconectadas de sus vecinos naturales y del flujo funcional de la ciudad, la construccion de un puente intermunicipal sobre el rio Guaire tiene un significado que va mucho mas alla de la planificacion racional de la ciudad.

El proyecto del Caracas Think Tank se convierte, entonces, en una pieza urbana unica que toca, ademas, fibras emocionales especialmente activas: es la union entre municipios hermanos que nunca han debido distanciarse tanto, es la integracion de una sociedad escindida y polarizada, es el triunfo del peaton sobre los desechos sombrios que nos separan, es la devolucion de aquellos espacios que le permiten al habitante comun hacer suya la ciudad.

Axel Capriles

Hay ciudades en las que ciertas oportunidades tienen que esperar su momento para ser realizadas, y es curioso, como problemas completamente diferentes pueden ser resueltos de una manera simultanea.

Un ejemplo en el que se puede llevar a cabo tal sinergia es la resolución planteada en el espacio urbano donde se encuentra ubicado el Puente los Morochos entre el Municipio Libertador (Bello Monte) y el Municipio Baruta (Colinas de Bello Monte).

En el año 2001 Alfredo Brillembourg y Hubert Klumpner del Caracas Urban Think Tank), esbozaron sobre un pedazo de papel, una idea sentado juntos, con Adriana d'Elias, quien es Directora de la OLPU del Municipio Baruta.

Esta idea nació de la observación que exige la interrelación de los cinco municipios que conforman el Distrito Metropolitano de Caracas, los cuales, en muchas oportunidades ignoran los elementos geográficos de la ciudad así como la importante infraestructura con la que cuenta Caracas.

En este caso, esto sucede en las riveras del Río Guaire y debajo de la Autopista Francisco Fajardo. El resultado para el ciudadano común es un espacio urbano decadente, inhóspito y abandonado, donde el río y la autopista se convierten en un obstáculo el cual debe ser salvado para tener una interconexión Norte- Sur, así como también para pasar de un municipio a otro de la ciudad.

La importancia de este nodo desde un punto de vista institucional para la Alcaldía Mayor reside en la superposición de autoridades en un territorio limítrofe dentro de la metrópolis que termina convirtiéndose en un territorio de nadie. Donde las áreas verdes, que pertenecen a todos los habitantes del Valle de Caracas, están completamente abandonadas y sirven de hogar a un caballero de la calle con sus perros y que bien podría ser un espacio público digno de ser disfrutado por los transeúntes y habitantes del sector, que carecen de espacios para la recreación o sencillamente para disfrutar del paisaje urbano que nos puede brindar la ciudad.

La interrogante que surge a las personas que transitan el puente tanto de día como de noche es como salir airoso de esa carrera de obstáculos o sencillamente como pasar de un lado a otro.

Tres años mas tarde, Alfredo Brillembourg y Hubert Klumpner -Caracas Urban Think Tank - y Christina Silva-Arenas - Fundación Liderazgo y Ciudad-retoman la idea planteada. Este equipo interdisciplinario de jóvenes profesionales nos ofrece una oportunidad de afrontar y resolver una situación que debe ser solventada con acciones que enaltezcan el rol de los ciudadanos

La resolución involucra no solo la acción del sector privado quien ya ha tomado iniciativas en los alrededores del sector y, como es el caso de un Banco importante quien se ha avocado, dentro de su programa de responsabilidad social, a invertir y desarrollar el área aledaña a su inmueble con ampliación de aceras, refacción y dotación de mobiliario urbano para consustanciarse con el sector donde se ubica y que es utilizado por sus trabajadores. Pero la responsabilidad no es solo de este nuevo integrante de la familia del sector, se debe tomar en cuenta el Centro Comercial El Recreo y el papel importante que juega como medio de transporte la Estación del Metro de Sabana Grande.

Un puente peatonal que sirva para salvar la distancia entre dos espacios metropolitanos importantes como son El Boulevard de Sabana Grande en el Municipio Libertador y la Avenida Leonardo Da Vinci es a la vista de Brillembourg, Klumpner y Silva-Arenas una señal inestimable de acuerdo conjunto entre dos municipios. Tanto el elemento a construir como la acción que significa llevar a cabo este proyecto constituyen puentes que deben ser construidos para una interrelación entre ciudad y ciudadano así como entre autoridades de diferentes municipios y de un ente rector como lo es la Alcaldía metropolitana. Las necesidades de los usuarios deben ser tomadas en cuenta para ser satisfechas y así unir a todos los actores interesados en tal proyecto.

En el programa radial Liderazgo y Ciudad transmitido el miércoles 27 de mayo del presente año, su conductora, Christina Silva-Arenas, resaltó la importancia de este espacio metropolitano limítrofe entre dos municipios. El Banco a través de la Arq. Hayde Araujo y la Lic. Mariella Colmenares mostró su interés en la idea para dar un valor práctico para el público y una ventajosa situación urbana.

A nivel urbano y arquitectónico en la actualidad, no existe una infraestructura que pueda subsanar el problema peatonal existente. Las posibilidades de adopción de soluciones, como son el caso del puente peatonal planteado, dentro el contexto urbano y las realidades de los problemas y potenciales que tiene Caracas, así como todas las ciudades del tercer mundo

La realización de propuestas como estas involucran la acción de entes públicos, privados, vecinos del sector, transeúntes, y ejerciendo este tipo de acciones se pueden construir puentes que unan a los habitantes, a las autoridades y que ayuden a tener una ciudad como nos merecemos los caraqueños, porque Caracas es Libertador, Baruta, Chacao, Sucre y El Hatillo.

La ciudad de Caracas necesita más gente e iniciativas como estas, para unir esfuerzos y construir importantes alianzas y puentes, para enriquecer y expandir ideas que apunten hacia la dirección correcta, dentro una visión común de una dimensión más grande. La comunión entre toda la gente que habita en una ciudad única como Caracas en la que juntos podamos compartir y construir nuestras visiones e ideas.
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